Muchas son las dudas que a veces se presentan con la gran diversidad de siglas que poblan las páginas de Internet sobre radiocontrol, y no es para menos, pues actualmente en lo relativo a sistemas de transmisión de señal entre emisora y receptor hay una gran variedad, y no demasiada documentación en español. Vamos a intentar esclarecer un poco algunos términos que nos acompañan constantemente en el hobby, y eliminar algunas confusiones que se ciernen sobre ellos.

Cuando nos iniciamos en el aeromodelismo, siempre se suele comenzar en base a algún amigo o conocido que ya se ha decantado por una de las dos disciplinas, helicóptero o avión. En este caso la visión de esa persona suele estar influenciada por su decisión y nos puede influir a la hora de decidirnos que es lo que nos gusta.

"No he volado nunca, y solo quiero volar, no me importa el cómo o el qué y necesito rápidas satisfacciones", si esto ha pasado por tu cabeza, está claro que lo tuyo no es la precisión ni la constancia, más bien te corroe el ansia. En este caso la mejor opción es el avión, en poco tiempo y con el modelo adecuado podrás mantener el avión en el aire, girar a izquierda derecha, casi en el comienzo de los vuelos harás loopings, toneles WAw !! Que enganche. En un primer momento esto es lo que más te puede apasionar. Pero, si no mantienes una constancia, intentas maniobras nuevas y más complicadas, es fácil aburrirse muy pronto.

Cualquiera puede comprobar por sus propios medios la importancia que tienen otros deportes mayoritarios en nuestro país, y el apoyo que reciben de los distintos ayuntamientos, en lo que a instalaciones deportivas municipales respecta, tanto en calidad como en cantidad. Sin embargo, ¿cuántos ayuntamientos apoyan al aeromodelismo en España?

Hay una pregunta que nos asalta en muchas ocasiones cuando estamos planeando nuestro nuevo acrobático, ¿Con cuantas lipos debemos volar un modelo acrobático que queremos electrificar?