nitroylitio.com

Lo que pasa es que el tiempo y la duración del día ahora son mas propicios para volar y claro, si vuelas... piñas.

Joer que cantidad de piñazos. Cuanto lp siento chicos. Os recomiendo que sigáis un plan de aprendizaje mas o menos estricto. Es algo mas aburrido, pero se rompe infinitamente menos.

Por cierto blood, te tengo abandonao xD

Y cual es ese plan de aprendizaje?!
Un saludo

Parece que el coste de la reparación se va reduciendo.
Ya he comprobado la electrónica: motor, receptor, servos y gyro y todo está O.K.
Al menos uno de los rodamientos del rotor principal está tocado y el eje tranversal también, pero de eso tengo repuestos.

Lo malo es que tengo que esperar a que me llegue el ESC, que ya está pedido y si tarda los 10 días de rigor, me va a llegar justo antes de irme de vacances así que no me dará tiempo a ponerlo todo en órbita. Mientras tanto, a repasar bién toda la mecánica y a darle al simulador.

Oscar escribió:Parece que el coste de la reparación se va reduciendo.
Ya he comprobado la electrónica: motor, receptor, servos y gyro y todo está O.K.
Al menos uno de los rodamientos del rotor principal está tocado y el eje tranversal también, pero de eso tengo repuestos.

Lo malo es que tengo que esperar a que me llegue el ESC, que ya está pedido y si tarda los 10 días de rigor, me va a llegar justo antes de irme de vacances así que no me dará tiempo a ponerlo todo en órbita. Mientras tanto, a repasar bién toda la mecánica y a darle al simulador.

yo tengo un variador turnigy de 45 amperios con bec si te interesa me lo dices te lo podria dejar a precio de coste,pues era para un proyecto y lo e cancelado al comprar el extra 300lp de 30cc por cierto el variador esta nuevo y precintado

Jose Ramon Garcia escribió:Joer que cantidad de piñazos. Cuanto lp siento chicos. Os recomiendo que sigáis un plan de aprendizaje mas o menos estricto. Es algo mas aburrido, pero se rompe infinitamente menos.

Por cierto blood, te tengo abandonao xD

Lo sé

sir shadow escribió:yo tengo un variador turnigy de 45 amperios con bec si te interesa me lo dices te lo podria dejar a precio de coste,pues era para un proyecto y lo e cancelado al comprar el extra 300lp de 30cc por cierto el variador esta nuevo y precintado

Muchas gracias Sir, pero como puedes ver en el post anterior, ya lo he pedido (y pagado).
Lo tendré en cuenta si me sirve para el Cap cuando sepa que motor va a llevar, pero me dá que va a tener que ser sobre 80A.

jejeje no pasa nada era por si te urgia,pero no pasa nada de echo no lo tengo a la venta costo 12 dolares y claro esas cosas es mejor guardarlas en casa que venderlas porque nunca se sabe,pero era por si te podia echar una mano,bueno un saludo.

aguriga escribió:Y cual es ese plan de aprendizaje?!
Un saludo

Empecé a escribir un poco en un hilo en el que participabas, a ver si lo recuerdas:

http://www.nitroylitio.com/foro/helicopteros/como-aprender-sin-romper-guia-para-novatos-t4007-15.html#p43275

Lo ideal sería desarrollarlo un poco más. Lo tengo en la "to-do list", pendiente de elaborar

Pues sí estaría bien que alguno de los experimentados continuase con ese "manual". Sobre todo, relacionar las maniobras indicando un orden en el que ir practicandolas después del punto en que se quedó en ese hilo.

Además, se podía poner como fijo partiendo de ese post, posiblemente en el foro de helis.

Continuara.. y aqui sigo yo, esperandote !

Sí tu gastas pocos LERELERELES, volarás pocos LOLAILOLAILOS.
CONFUCIO SIGLO VIX.

Bueno Mucho ánimo Oscar, como veras he puesto otro hilo, contando mi leñazo de este fin de semana y además.. en mi primer vuelo, así que, comparto tu disgusto y a por ellos que son pocos y cobardes....jejejeje...cuanto antes arreglemos, antes volaremos.