nitroylitio.com

La caña!!! si alguien quiere gastarse bien de pasta en un heli cañero.... eso si, es en la tienda donde he comprado el cheetah, que no me ha llegado a la primera , pero tiene que ser la leche.






Turbine T-Rex 700 Helicopter (Esprit Model Custom Project):
Here is David's latest helicopter project. He is installing one of the new Wren 44 turbines into a T-Rex 700 Nitro airframe. With the listed 6.8 horsepower output, this helicopter is sure to be fun. So far the frame modifications are almost complete and the fan shroud is just about fitted.

The T-Rex 700/Wren is just about ready to fly. All of the building is finally done. Everything turned out nicely. Only a bit of radio set-up is left to do. We have already started the engine and it works fabulously!! Everyone should have their own jet engine. A larger fuel tank will probably be in its future though. The current flying (wet) weight is 5.96Kg (13.15 lbs).

http://www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=COMPANY#turbine

hola, no entiendo nada de ingles, pero si dice algo de el precio seguro que es un pastizal...menudo maquinorro...

Ya estaban tardando en implementar las turbinas en helis radiocontrol, hace unos días me preguntaba si sería posible, parece que sí

Nosotros vimos un heli a turbina en el Bellota Jet, davity. Es algo que ya se utiliza, y puedes ver multitud de vídeos en youtube. Lo que no es muy normal es ver una turbina en un helicóptero de este tipo.

Me pregunto cómo harán para mantener el régimen de vueltas en el rotor. Las turbinas suelen ser más torpes en respuesta al mando de gas que los motores convencionales, ¿no?

Pero es que tiene 6,8HP, equivalentes a unos 6000W, o sea, bastante más que el equivalente nitro, para ser mas exactos, el OS 91 tiene 3HP así que tiene más del doble de potencia. Con eso me imagino que no tendrá problemas de vueltas.

softimagge escribió:Pero es que tiene 6,8HP, equivalentes a unos 6000W, o sea, bastante más que el equivalente nitro, para ser mas exactos, el OS 91 tiene 3HP así que tiene más del doble de potencia. Con eso me imagino que no tendrá problemas de vueltas.

A eso me refiero, que con la jostia que pillará la turbina, ¿cómo se apañarán para que el rotor no reviente en mil pedazos?

epy, visto en el 3D Masters lo que hacen con los helis, aguantan seguro la turbina.

Con la potencia que tiene, turbina a tope y a hacer burradas, que eso no pierde vueltas.

Pues nada....le metemos una turbinita al los helis y listo.....que el tictoc no te sale porque el motor no tira....no problem.....turbina al canto....jjejeee

softimagge escribió:Pero es que tiene 6,8HP, equivalentes a unos 6000W, o sea, bastante más que el equivalente nitro, para ser mas exactos, el OS 91 tiene 3HP así que tiene más del doble de potencia. Con eso me imagino que no tendrá problemas de vueltas.

Vamos que para hacer estacionarios va sobrao

Hola. Pues visto lo visto, yo estoy estudiando la posibilidad de lanzarme al mundo de las turbinas. Tengo un Trex 700 gaser,con motor Zenoah de 5 CV. Estoy pensando cambiarle el chasis al heli y quitar el Zenoah para meter esta turbina. Estoy esperando que me den presupuesto de las adaptaciones para el chasis,para alojar la turbina. Lo que me hecha para atras,es que nunca he tenido una turbina.No se como arraanca,se que va con keroseno,pero no se donde se compra,y si se puede hacer la mezcla en casa. Estoy pegado respecto a las turbinas.

Pues yo primero iria mirando los precios de las turbinas y el material necesario, seguro que te lo piensas... ademas de la autonomia, no creas que con un Euro te tiras volando toda la mañana como con el gasser....

Lo de la autonomia ya lo se yo. De todas maneras,mi 700 gasser vuela una vez al mes. Para todos los dias tengo el 500,que es al que le doy fuerte. Mi gasser pesa mucho para 3D. Con la turbina tendria 7 CV y 6 kilos de helicoptero,mientras con el gasser tengo 4,5 CV y 6,7 Kg. de heli. YO PASO OLIMPICAMENTE DE LOS GOW, y en electrico,el tamaño mas grande que pienso tener,es el que tengo, un 500.
Aqui dejo unas fotos mas:

Pues la verdad es que no lo entiendo, pasas olimpicamente de los glow y te quieres complicar la vida con una turbina?

P.D; YO TAMBIEN PASO OLIMPICAMENTE DE LOS CHISPAS....

La verdad es que llama la atención.

Lo del precio... mas o menos debe andar a 0.5 € por watio (6000W->3000€).
Algo a considerar y de lo que no he oído hablar en ningún sitio es la duración de la vida útil de estas miniaturas porque si te gastas el pastón y dura 20 vuelos, vaya negocio.

Buuenos dias.
La turbina vale 3300 euros,y es esta: http://www.centrorclevante.net/index.ph ... oist5dld11
Estoy esperando que el fabricante de la turbina,que es Ingles,me diga el tiempo que tiene de garantia. No obstante,me ya me han dicho que entre 25 y 50 horas de uso hay que revisar.Esta revision vale 330 euros,pero bueno,yo no pienso volar a menudo con este heli,qye tampoco lo hago ahora aunque el mio lleve el motor Zenoah.
Luego hay que adquirir el kit de chasis para acoplar la turbina. En www.heliprop.com de Francia me han dicho que vale 250 euros mas 25 de gastos de envio.
Hay otros kits de chasis para turbina,pero el mas robusto que he visto,a sido este.

No obstante,antes de turbinizar mi 700,lo pensare nuy bien.


Saludos!